À propos du projet
Le pont de la Confédération est un lien de transport essentiel reliant l’Île‑du‑Prince‑Édouard et le Nouveau‑Brunswick. Depuis son ouverture en 1997, il a permis à des millions de véhicules de circuler en toute sécurité, jouant un rôle crucial dans les déplacements des passagers, le transport commercial, les services d’urgence, le tourisme et l’activité économique régionale.
Dans le cadre de son programme d’entretien à long terme, la chaussée du pont fera l’objet d’un projet de resurfaçage planifié afin d’assurer sa performance et sa sécurité pour les décennies à venir.
Le pont demeurera ouvert pendant les travaux, mais une portion sera réduite à une seule voie de circulation alternée dans une zone de travaux de 3,5 km. Cette zone se déplacera quotidiennement à mesure que les travaux progresseront.
Les travaux débuteront à la fin avril ou au début au mois de mai sur la voie en provenance du Nouveau‑Brunswick et progresseront vers l’Île‑du‑Prince‑Édouard. Cette section sera complétée avant le début des travaux sur la voie opposée. L’achèvement du projet est prévu pour la fin juin 2026.
Cette période a été choisie afin de minimiser les impacts sur les usagers et le tourisme, tout en respectant les conditions météorologiques nécessaires à ce type de travaux. Des perturbations des conditions de circulations sont à prévoir pour tous les usagers.
Le public est invité à planifier à l’avance et à prévoir 30 à 60 minutes supplémentaires (en conditions normales) pour tenir compte des perturbations liés à la construction.
Les travaux sont dirigés par Strait Crossing Development Inc. (SCDI), l’entreprise responsable de la conception, de la construction, du financement et de l’exploitation du pont de la Confédération, ayant pour actionnaires historiques VINCI Highways et Strait Crossing Inc.
Pourquoi ces travaux sont nécessaires
Les infrastructures tels que les ponts nécessitent un entretien régulier pour assurer leur performance et leur sécurité à long terme.
Depuis 1997, le pont a fait l’objet d’inspections et d’entretiens réguliers, dont un micro‑resurfaçage en 2015. Le projet à venir représente les travaux les plus importants depuis la construction du pont.
Le resurfaçage permettra de :
- Protéger le tablier contre l’infiltration d’eau et de sel de dégivrage
- Assurer une durée de vie de 100 ans
- Réduire les besoins en réparations majeures
- Améliorer la qualité de roulement
Portée des travaux
Le projet comprend :
- Le fraisage de l’asphalte existant
- Le nettoyage approfondi de la surface fraisée
- La production et la pose d’un asphalte de haute qualité
Les travaux seront planifiés de manière à maintenir la circulation et à assurer la sécurité du public et des travailleurs. Des perturbations de circulations sont toutefois à prévoir.
Engagement envers la sécurité et la fiabilité
Maintenir un accès sûr et fiable entre les deux provinces demeure la priorité absolue.
Ce projet représente un investissement essentiel dans l’une des infrastructures les plus importantes du Canada Atlantique, assurant la sécurité et la résilience du pont pour les années à venir.
