{"id":2503,"date":"2026-02-09T14:25:51","date_gmt":"2026-02-09T18:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.confederationbridge.com\/?page_id=2503"},"modified":"2026-04-01T12:14:38","modified_gmt":"2026-04-01T16:14:38","slug":"about-the-project","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.confederationbridge.com\/fr\/about-the-project\/","title":{"rendered":"\u00c0 propos du projet"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1&Prime; admin_label=\u00a0\u00bbAbout Us\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0&Prime; background_enable_image=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb0px||0px||true|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px|0px|60px|0px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb2_5,3_5&Prime; use_custom_gutter=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb make_equal=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb90%\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||0px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb2_5&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.confederationbridge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/about-pic1_en.jpg\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbabout-pic1_en\u00a0\u00bb force_fullwidth=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb border_radii=\u00a0\u00bbon|30px|30px|30px|30px\u00a0\u00bb border_width_all=\u00a0\u00bb7px\u00a0\u00bb border_color_all=\u00a0\u00bb#0fb2ec\u00a0\u00bb border_style_all=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb3_5&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_enable_color=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_heading title=\u00a0\u00bb\u00c0 propos du projet\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb title_font=\u00a0\u00bb|700|||||||\u00a0\u00bb title_text_color=\u00a0\u00bb#0ab30e\u00a0\u00bb title_font_size=\u00a0\u00bb29px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||10px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb text_shadow_style=\u00a0\u00bbpreset5&Prime; text_shadow_horizontal_length=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb text_shadow_vertical_length=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb text_shadow_color=\u00a0\u00bb#000000&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb text_shadow_color__hover_enabled=\u00a0\u00bbon|desktop\u00a0\u00bb text_shadow_color__hover=\u00a0\u00bb#000000&Prime;][\/et_pb_heading][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bb#000000&Prime; background_enable_color=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0&Prime; border_radii=\u00a0\u00bbon|10px|10px|10px|10px\u00a0\u00bb border_width_all=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb border_style_all=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0&Prime;]<\/p>\n<p>Le pont de la Conf\u00e9d\u00e9ration est un lien de transport essentiel reliant l\u2019\u00cele\u2011du\u2011Prince\u2011\u00c9douard et le Nouveau\u2011Brunswick. Depuis son ouverture en 1997, il a permis \u00e0 des millions de v\u00e9hicules de circuler en toute s\u00e9curit\u00e9, jouant un r\u00f4le crucial dans les d\u00e9placements des passagers, le transport commercial, les services d\u2019urgence, le tourisme et l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique r\u00e9gionale.<\/p>\n<p>Dans le cadre de son programme d\u2019entretien \u00e0 long terme, la chauss\u00e9e du pont fera l\u2019objet d\u2019un projet de resurfa\u00e7age planifi\u00e9 afin d\u2019assurer sa performance et sa s\u00e9curit\u00e9 pour les d\u00e9cennies \u00e0 venir.<\/p>\n<p>Le pont demeurera ouvert pendant les travaux, mais une portion sera r\u00e9duite \u00e0 une seule voie de circulation altern\u00e9e dans une zone de travaux de 3,5 km. Cette zone se d\u00e9placera quotidiennement \u00e0 mesure que les travaux progresseront.<\/p>\n<p>Les travaux d\u00e9buteront \u00e0 la fin avril ou au d\u00e9but au mois de mai sur la voie en provenance du Nouveau\u2011Brunswick et progresseront vers l\u2019\u00cele\u2011du\u2011Prince\u2011\u00c9douard. Cette section sera compl\u00e9t\u00e9e avant le d\u00e9but des travaux sur la voie oppos\u00e9e. L\u2019ach\u00e8vement du projet est pr\u00e9vu pour la fin juin 2026.<\/p>\n<p>Cette p\u00e9riode a \u00e9t\u00e9 choisie afin de minimiser les impacts sur les usagers et le tourisme, tout en respectant les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques n\u00e9cessaires \u00e0 ce type de travaux. Des perturbations des conditions de circulations sont \u00e0 pr\u00e9voir pour tous les usagers.<\/p>\n<p><strong><em>Le public est invit\u00e9 \u00e0 planifier \u00e0 l\u2019avance et \u00e0 pr\u00e9voir 30 \u00e0 60 minutes suppl\u00e9mentaires (en conditions normales) pour tenir compte des perturbations li\u00e9s \u00e0 la construction.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Les travaux sont dirig\u00e9s par Strait Crossing Development Inc. (SCDI), l\u2019entreprise responsable de la conception, de la construction, du financement et de l\u2019exploitation du pont de la Conf\u00e9d\u00e9ration, ayant pour actionnaires historiques VINCI Highways et Strait Crossing Inc.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Pourquoi ces travaux sont n\u00e9cessaires<\/strong><\/h2>\n<p>Les infrastructures tels que les ponts n\u00e9cessitent un entretien r\u00e9gulier pour assurer leur performance et leur s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 long terme.<\/p>\n<p>Depuis 1997, le pont a fait l\u2019objet d\u2019inspections et d\u2019entretiens r\u00e9guliers, dont un micro\u2011resurfa\u00e7age en 2015. Le projet \u00e0 venir repr\u00e9sente les travaux les plus importants depuis la construction du pont.<\/p>\n<p>Le resurfa\u00e7age permettra de :<\/p>\n<ul>\n<li>Prot\u00e9ger le tablier contre l\u2019infiltration d\u2019eau et de sel de d\u00e9givrage<\/li>\n<li>Assurer une dur\u00e9e de vie de 100 ans<\/li>\n<li>R\u00e9duire les besoins en r\u00e9parations majeures<\/li>\n<li>Am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de roulement<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Port\u00e9e des travaux<\/strong><\/h2>\n<p>Le projet comprend :<\/p>\n<ul>\n<li>Le fraisage de l\u2019asphalte existant<\/li>\n<li>Le nettoyage approfondi de la surface frais\u00e9e<\/li>\n<li>La production et la pose d\u2019un asphalte de haute qualit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Les travaux seront planifi\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 maintenir la circulation et \u00e0 assurer la s\u00e9curit\u00e9 du public et des travailleurs. Des perturbations de circulations sont toutefois \u00e0 pr\u00e9voir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Engagement envers la s\u00e9curit\u00e9 et la fiabilit\u00e9<\/strong><\/h2>\n<p>Maintenir un acc\u00e8s s\u00fbr et fiable entre les deux provinces demeure la priorit\u00e9 absolue.<\/p>\n<p>Ce projet repr\u00e9sente un investissement essentiel dans l\u2019une des infrastructures les plus importantes du Canada Atlantique, assurant la s\u00e9curit\u00e9 et la r\u00e9silience du pont pour les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le pont de la Conf\u00e9d\u00e9ration est un lien de transport essentiel reliant l\u2019\u00cele\u2011du\u2011Prince\u2011\u00c9douard et le Nouveau\u2011Brunswick. 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