{"id":1112,"date":"2024-11-14T19:59:45","date_gmt":"2024-11-14T23:59:45","guid":{"rendered":"https:\/\/confederationbridge.com\/?page_id=1112"},"modified":"2025-04-16T14:44:38","modified_gmt":"2025-04-16T18:44:38","slug":"environnement","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.confederationbridge.com\/fr\/environnement\/","title":{"rendered":"Environnement"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1&Prime; admin_label=\u00a0\u00bbAbout Us\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0&Prime; background_enable_image=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb0px||0px||true|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px|0px|60px|0px|false|false\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||0px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.confederationbridge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/environment_main.jpg\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbenvironment_main\u00a0\u00bb force_fullwidth=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb border_radii=\u00a0\u00bbon|30px|30px|30px|30px\u00a0\u00bb border_width_all=\u00a0\u00bb7px\u00a0\u00bb border_color_all=\u00a0\u00bb#0fb2ec\u00a0\u00bb border_style_all=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb2_3,1_3&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb40px||0px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb2_3&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_heading title=\u00a0\u00bbEnvironnement\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb title_font=\u00a0\u00bb|700|||||||\u00a0\u00bb title_text_color=\u00a0\u00bb#0ab30e\u00a0\u00bb title_font_size=\u00a0\u00bb29px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||10px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0&Prime; text_shadow_style=\u00a0\u00bbpreset5&Prime; text_shadow_horizontal_length=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb text_shadow_vertical_length=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb text_shadow_color=\u00a0\u00bb#000000&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb text_shadow_color__hover_enabled=\u00a0\u00bbon|desktop\u00a0\u00bb text_shadow_color__hover=\u00a0\u00bb#000000&Prime; sticky_enabled=\u00a0\u00bb0&Prime;][\/et_pb_heading][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bb#000000&Prime; background_enable_color=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb border_radii=\u00a0\u00bbon|10px|10px|10px|10px\u00a0\u00bb border_width_all=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb border_style_all=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p>Consid\u00e9r\u00e9 comme l\u2019une des plus grandes r\u00e9alisations techniques du 20e\u00a0si\u00e8cle, le Pont de la Conf\u00e9d\u00e9ration n\u2019a pas seulement \u00e9t\u00e9 reconnu au sein de l\u2019industrie pour sa conception unique et ses techniques de construction novatrices. Les concepteurs et les b\u00e2tisseurs du pont ont \u00e9galement re\u00e7u de nombreux prix prestigieux sur le plan environnemental pour leur sensibilit\u00e9 et leur pr\u00e9occupation du milieu ambiant.<\/p>\n<p>Le pont en soi a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u et construit en tenant compte du milieu environnemental sensible des Maritimes. Pendant l\u2019\u00e9tape de d\u00e9veloppement du pont, Strait Crossing Development Inc. (SCDI) a travaill\u00e9 avec des sp\u00e9cialistes des sciences de la mer afin de d\u00e9terminer les zones de p\u00eache non productives du D\u00e9troit de Northumberland. En d\u00e9versant strat\u00e9giquement des mat\u00e9riaux de dragage dans ces zones marines au titre du programme de d\u00e9veloppement d\u2019habitats \u00e0 homards, SCDI a cr\u00e9\u00e9 un nouveau lieu pour les homards tout en am\u00e9liorant l\u2019environnement actuel des autres crustac\u00e9s, crabes nordiques et plantes marines.<\/p>\n<p>SCDI ne s\u2019est pas uniquement pr\u00e9occup\u00e9 de l\u2019industrie instable des homards du D\u00e9troit de Northumberland. En collaboration avec le Service canadien de la faune du minist\u00e8re de l\u2019Environnement, SCDI a \u00e9galement \u00e9rig\u00e9 des plateformes de nidification pour les balbuzards p\u00eacheurs en voie de disparition dans la r\u00e9serve nationale de la faune de Cape Jourimain. C\u2019est le plus important programme de conservation mis en \u0153uvre dans la r\u00e9gion jusqu\u2019\u00e0 maintenant.<\/p>\n<p>En 1994, l\u2019Association canadienne de la construction a d\u00e9cern\u00e9 le Prix de la r\u00e9alisation environnementale \u00e0 SCDI pour avoir largement satisfait aux exigences environnementales dans sa gestion du projet du Pont de la Conf\u00e9d\u00e9ration.<\/p>\n<p>Au fil du temps, l\u2019efficacit\u00e9 inh\u00e9rente du pont et son avantage continu pour l\u2019environnement sont devenus apparents. \u00c0 l\u2019occasion du 10e\u00a0anniversaire de la structure en 2007, Strait Crossing Bridge Limited (SCBL) a fait appel aux services des chercheurs de Jacques Whitford pour \u00e9valuer les r\u00e9percussions positives du pont pour l\u2019environnement au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie. \u00c0 la suite d\u2019une longue \u00e9valuation \u00e0 l\u2019aide d\u2019un vaste ensemble de donn\u00e9es historiques visant \u00e0 analyser les \u00e9missions de polluants atmosph\u00e9riques du pont par rapport \u00e0 celle du traversier qu\u2019il rempla\u00e7ait, les chercheurs de Jacques Whitford ont conclu que\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>l\u2019\u00e9quivalent d\u2019une consommation de 16\u00a0millions de litres d\u2019essence et de l\u2019\u00e9mission de 44\u00a0000\u00a0tonnes de dioxyde de carbone et d\u2019autres gaz \u00e0 effet de serre est \u00e9vit\u00e9 chaque ann\u00e9e depuis que le Pont de la Conf\u00e9d\u00e9ration remplace le traversier Borden-Cape Tormentine;<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules qui empruntent le Pont de la Conf\u00e9d\u00e9ration consomment un dixi\u00e8me de l\u2019essence ou d\u2019autre \u00e9nergie qu\u2019un aller en traversier n\u00e9cessiterait, ce qui entra\u00eene une baisse consid\u00e9rable d\u2019\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. De plus, l\u2019\u00e9limination du temps d\u2019attente et des v\u00e9hicules en marche au ralenti lors de la travers\u00e9e a r\u00e9duit l\u2019\u00e9mission de polluants atmosph\u00e9riques.<\/li>\n<\/ul>\n<p>SCBL consid\u00e8re que ses efforts continus sur le plan environnemental font partie de son engagement \u00e0 long terme envers la collectivit\u00e9 des Maritimes. En 2011, SCBL a entrepris son plus important projet de gestion environnementale depuis la construction du pont : le remplacement des 315 lumi\u00e8res de la structure, soit l\u2019\u00e9quivalent de 45 % de tous les besoins en \u00e9nergie du pont, par un syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage DEL \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tique. Cette transition du sodium \u00e0 haute pression \u00e0 un syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage DEL <span data-teams=\"true\">a r\u00e9duit de<\/span> 30 % la consommation d\u2019\u00e9nergie du pont!<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.confederationbridge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/environment_left1.jpg\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbenvironment_left1&Prime; align=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb align_tablet=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb align_phone=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb align_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb border_radii=\u00a0\u00bbon|30px|30px|30px|30px\u00a0\u00bb border_width_all=\u00a0\u00bb7px\u00a0\u00bb border_color_all=\u00a0\u00bb#0fb2ec\u00a0\u00bb border_style_all=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.confederationbridge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/environment_left2.jpg\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbenvironment_left2&Prime; align=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb align_tablet=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb align_phone=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb align_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb border_radii=\u00a0\u00bbon|30px|30px|30px|30px\u00a0\u00bb border_width_all=\u00a0\u00bb7px\u00a0\u00bb border_color_all=\u00a0\u00bb#0fb2ec\u00a0\u00bb border_style_all=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Consid\u00e9r\u00e9 comme l\u2019une des plus grandes r\u00e9alisations techniques du 20e\u00a0si\u00e8cle, le Pont de la Conf\u00e9d\u00e9ration n\u2019a pas seulement \u00e9t\u00e9 reconnu au sein de l\u2019industrie pour sa conception unique et ses techniques de construction novatrices. 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